力士樂外嚙合齒輪泵的困油問題怎么解決

齒輪泵

　　齒輪泵一般做成定量泵，按結構不同，分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應用。

　　1、齒輪泵工作原理

齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔，當齒輪按照圖示方向旋轉時，右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下經(jīng)油箱吸油管進入吸油腔，并被旋轉的齒輪帶入左側的壓油腔。

　　2、外嚙合齒輪泵在結構上存在的問題

　　A）齒輪泵的困油問題

齒輪嚙合的重疊系數(shù)∈大于1，即當一對齒輪尚未脫開嚙合時，另一對齒輪已進入嚙合，在兩對齒輪的齒嚙合線之間形成了一個密封容積，一部分油液也就被困在這一封閉容積中。

　　為了消除困油現(xiàn)象，在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽，卸荷槽的位置應該使困油腔由大變小時，能通過卸荷槽與壓油腔相通，當困油腔由小變大時，能通過另一卸荷槽與吸油腔相通，但必須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。

B）徑向不平衡力

公司主營產(chǎn)品

液壓元件

博世力士樂Rexroth工業(yè)液壓~迪普馬DUPLOMATIC液壓元件~阿托斯ATOS液壓元件~伊頓威格士液壓

氣動元件

派克parker漢尼汾~油研YUKEN液壓~愛爾泰克AIRTEC氣動~ASCO世格氣動~力士樂AVENTICS氣動

工控電氣

貝加萊B&R工業(yè)備件~美國本特利BENTLY~西門子SIEMENS工控備件

所供產(chǎn)品保證原廠*，如有需要歡迎咨詢。